日前，環(huán)城南路西延（薛家南路至環(huán)鎮北路）工程Ⅰ、Ⅱ標段召開(kāi)綜合驗收會(huì )議。會(huì )上，驗收小組聽(tīng)取了參建各方的工程建設情況匯報，并組織與會(huì )人員對工程進(jìn)行實(shí)地踏勘。驗收小組認為工程通過(guò)各項專(zhuān)業(yè)驗收及整改工作，對工程整體建設情況表示認可，一致同意通過(guò)竣工綜合驗收。

環(huán)城南路西延工程位于海曙區，全長(cháng)8.9公里，包含環(huán)城南路新建段、秋實(shí)北路改建段以及聯(lián)豐路跨線(xiàn)橋三部分。環(huán)城南路新建段東起機場(chǎng)路，西至秋實(shí)北路（甬金高速連接線(xiàn)），長(cháng)約6.5公里。秋實(shí)北路改建段南起環(huán)城南路，北至環(huán)鎮北路，長(cháng)約2.4公里。聯(lián)豐路跨線(xiàn)橋，跨越環(huán)城南路地面輔道，長(cháng)約0.7公里。工程主要建設內容包括道路工程、橋梁工程（主線(xiàn)高架、互通立交、匝道橋、聯(lián)豐路跨線(xiàn)橋、沿線(xiàn)地面輔道橋）、地道工程（含排水泵站、隧道監控中心）、管線(xiàn)工程及配套附屬設施等。建設分兩期實(shí)施，一期工程（機場(chǎng)路至薛家南路）于2019年9月30日建成通車(chē)，2020年5月22日通過(guò)綜合驗收。二期工程于2018年7月1日開(kāi)工建設。

此次Ⅰ、Ⅱ標段驗收范圍為環(huán)城南路至秋實(shí)路，全長(cháng)約2465米，其中秀豐路至環(huán)鎮北路采用短地道下穿，地道工程總長(cháng)1000米，由敞開(kāi)段和暗埋段組成，南敞開(kāi)段220米，北敞開(kāi)段150米，暗埋段630米。此前環(huán)城南路西延（薛家南路至環(huán)鎮北路）工程Ⅲ標、Ⅳ標、Ⅴ標已完成綜合驗收。此次Ⅰ、Ⅱ標的綜合驗收通過(guò)，標志著(zhù)環(huán)城南路西延（薛家南路至環(huán)鎮北路）工程綜合驗收全部完成。

“我們聚勢賦能，為工程建設注入新動(dòng)能。一是提升安全質(zhì)量施工管理。環(huán)城南路西延的地道段與西塘河相交，下穿軌道1號線(xiàn)提籃拱橋，并且基坑深度3倍范圍內有20多幢20世紀80、90年代淺基礎房屋，施工要求極其嚴苛。我們采用預制樁基作業(yè)平臺進(jìn)行樁基施工，對重要節點(diǎn)鋼支撐采用預應力自動(dòng)補償系統，確保了全線(xiàn)基坑實(shí)施完成后圍護墻體最大變形數據符合設計控制標準，減少隧道基坑變形對周邊環(huán)境的影響。二是優(yōu)化施工工藝和技術(shù)。我們在市政項目中率先全面推廣承插型盤(pán)扣支架應用，并采用振動(dòng)成型法施工工藝提高水泥穩定層質(zhì)量。三是提升項目管理水平。我們引進(jìn)信息化管理平臺，實(shí)施施工過(guò)程的全面監控和數據管理，為全面提升項目質(zhì)量保駕護航。項目建設以來(lái)，累計獲得國家發(fā)明專(zhuān)利2項、實(shí)用新型專(zhuān)利8項，國家級和省級優(yōu)秀質(zhì)量管理小組9項，省級和市級BIM技術(shù)應用成果獲獎5次?！表椖控撠熑私榻B。

下一步，市城建發(fā)展中心將深化科技創(chuàng )新賦能，推進(jìn)新技術(shù)應用，狠抓工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，助力建筑質(zhì)量水平再提升。

來(lái)源：市城市基礎設施建設發(fā)展中心